برای تجربه بهتر ، مرورگر خود را به کروم، فایرفاکس، اوپرا یا اینترنت اکسپلولر تغییر دهید.
اطلاعات کامل و جامع در مورد سوخت جت و انواع آن

اطلاعات کامل و جامع در مورد سوخت جت و انواع آن

آیا تا به حال فکر کرده‌اید که ” سوخت جت ” چیست ؟!

خوب ، تقریبا سوخت جت و بنزین مشابه یکدیگر هستند گ، اما شما نمی‌توانید برای هر اتومبیل را از سوخت جت استفاده کنید.
سوخت های هواپیمایی از نظارت دقیق برخورددار هستند. و این نظارت‌ها توسط نهادهای ملی و بین المللی تنظیم می‌شوند. به عنوان مثال ، در سازمان ایالات متحده سازمان ASTM International استانداردهای عمومی برای هواپیماهای تجاری و وزارت دفاع ایالات متحده برای هواپیماهای نظامی تعریف می‌کند.

انواع سوخت جت 

دو نوع سوخت اصلی وجود دارد : جت A و جت B.
آنها از نظر کیفیت و از نظر نقطه انجماد متفاوت هستند. از سوخت نوع B معمولاً برای عملیات نظامی و مناطقی که آب و هوای آنها سخت است استفاده می‌شود.

جت و بنزین هر دو از چندین رشته‌ی طولانی هیدروکربن که از تصفیه روغن بدست می‌آید تشکیل شده اند.
اگر بخواهیم کمی شیمیایی‌تر و علمی‌تر به تفاوت‌ها نگاهی بیاندازیم باید بگوییم:

بنزین متشکل از زنجیره هیدروکربن است که حاوی 7 تا 11 اتم کربن که با مولکول‌های هیدروژن متصل است٫ تشکیل شده.

اما سوخت جت حاوی رشته‌های هیدروکربن بیشتری در محدوده 12 تا 15 اتم کربن است و سوخت جت بیشتر از نفت سفید تشکیل شده است.

از لحاظ تئوری و روی کاغذ، جت ها و اتومبیل ها می‌توانند سوخت مانند هم مصرف کنند، اما شرایط جوی و محیط‌هایی که هواپیماها از آن عبور می کنند بسیار متفاوت از شرایط روی زمین و حین رانندگی است. دما محیط در حین پرواز هواپیماها می تواند به 40- درجه سانتیگراد برسد.
در این دمای پایین٫ بنزین معمولی یخ می زند و در نتیجه باعث می شود احتراق مناسب اتفاق نیفتد.

به همین دلیل اصلی ، نفت سفید برای سوخت جت مناسب‌تر است مسلما به دلیل آنکه دارای نقطه انجماد کمتری است.

تفوت دوم بین بنزین و سوخت جت ، مواد افزودنی تزریق شده برای سوخت جت است.
مواد شیمیایی مانند مواد یخ زدایی، مواد ضد خوردگی(ضدزنگ) و عوامل ضد باکتری همگی به سوخت جت اضافه می شوند تا اطمینان حاصل شود که هنگام پرواز در آسمان، شرایط غیرمنتظره و غیرقابل پیش‌بینی اتفاق نیفتد.

البته می‌توان از سوخت جت در اتومبیل‌ها استفاده کرد، اما فقط در اتومبیل‌هایی که با موتورهای دیزلی کار می‌کنند. البته تحقیق و فعالیت‌هایی بر روی موتورهای غیر دیزلی با سوخت جت در دهه اخیر شروع شده است و به عنوان مثال تویوتا در واقع از سوخت جت در مدل هایلوکس و کامیون‌های قطبی خود استفاده کرده است.

براساس این گزارش ، موتور دیزلی بدون گاز استاندارد کار می کرد.

در نهایت ، تفاوت بین بنزین و سوخت جت در مولکول‌های هیدروکربن و مواد افزودنی دیگر موجود در سوخت است.
وجه شباهت این است که هر دو از روغن خام گرفته می‌شوند.

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

بالا